11月20日，桂鐘路3標(biāo)最長隧道大觀亭隧道右洞順利貫通，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)邁入關(guān)鍵階段，為全線通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
當(dāng)日，在桂鐘路3標(biāo)大觀亭隧道進(jìn)口端舉行“實(shí)干創(chuàng)新正當(dāng)時(shí) 早季攻堅(jiān)建新功”2025年交投先鋒+智匯高速建設(shè)聯(lián)建主題黨日活動暨大觀亭隧道右洞貫通儀式，沿線政府、建設(shè)單位及各參建單位100余人參加活動。
大觀亭隧道起點(diǎn)位于桂林市靈川縣潮田鄉(xiāng)，終點(diǎn)在桂林市陽朔縣興坪鎮(zhèn)大源村，全長5642米，是桂鐘高速全線最長隧道。自項(xiàng)目開工以來，項(xiàng)目全體建設(shè)者們齊心協(xié)力，克服了重重困難，推動施工建設(shè)穩(wěn)步前進(jìn)。
針對隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，邊坡不穩(wěn)定的難題，公司研發(fā)并應(yīng)用了隧道三維地質(zhì)可視化綜合預(yù)報(bào)技術(shù)，讓隧道超前預(yù)報(bào)更直觀、可靠、準(zhǔn)確，實(shí)現(xiàn)地質(zhì)異常體空間可視化，消除物探誤差，為安全高效施工提供技術(shù)支撐。
為保證施工過程綠色低碳，廣西路橋首次將新能源罐車和新能源鏟車引入項(xiàng)目建設(shè)，有效降低能源消耗及污染排放。通過使用隧道自動噴淋系統(tǒng)及變頻靜音射流風(fēng)機(jī)，既能降低隧道內(nèi)外噪音，同時(shí)提高隧道內(nèi)空氣質(zhì)量。
截至目前，項(xiàng)目已累計(jì)榮獲13項(xiàng)實(shí)用新型專利授權(quán)、4項(xiàng)國家級協(xié)會微創(chuàng)新成果、2項(xiàng)區(qū)級QC質(zhì)量獎，并成功斬獲全國交通建設(shè)“微創(chuàng)新”一等獎，“多源數(shù)據(jù)與物理機(jī)制驅(qū)動的隧道施工風(fēng)險(xiǎn)智能預(yù)警技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用”課題獲廣西科技廳立項(xiàng)。
下一步，項(xiàng)目將繼續(xù)狠抓安全與質(zhì)量，積極探尋復(fù)雜地質(zhì)里的“破局之路”，全力沖刺第四季度目標(biāo)任務(wù)，為桂鐘高速全線建成通車貢獻(xiàn)力量。（長興公司 潘攀 文/圖）
圖一：大觀亭隧道右洞貫通儀式現(xiàn)場
圖二：參建人員合影留念
